La Russie s’intéresserait aux Batiments de Projection et de Commandement (BPC) français !

Selon la lettre d’information TTU, le commandant en chef de la marine russe, l’amiral Vladimir Vyssotski, n’aurait pas caché son intérêt pour l’acquisition d’un Bâtiment de Projection et de Commandement (BPC) de DCNS lors de sa visite au salon Euronaval 2008. Russia Intelligence précise que les négociations pour l’achat d’un BPC seraient même avancées alors que les relations franco-russes sont au beau fixe actuellement.

La marine française possède actuellement deux de ces navires amphibies (les "Mistral" et "Tonnerre") qui peuvent embarquer 450 soldats et des véhicules (dont des chars Leclerc et des blindés) ainsi que 16 hélicoptères (Tigre et NH-90 à terme) et 4 chalands de débarquement pour les projeter à terre. Ils sont également dotés d’importantes installations de commandement et médicales. DCNS en propose des versions de 14 000 à 25 000 tonnes à l’export.

Des capacités amphibies de haute mer qui font défaut à la Russie depuis le retrait du service et la mise en vente de son dernier navire de transport de chalands de débarquement de 11 000 tonnes : le "Mitrofan Moskalenko" de classe "Ivan Rogov" (Projet 1174). Elle ne dispose en effet plus que de navires de débarquement de chars de type Ropucha (3 500 tonnes) ou de petits navires à effet de surface pour débarquer son infanterie de marine (environ 7 500 hommes répartis dans les différentes flottes russes). Ces navires ont prouvé leur efficacité à l’échelon local (débarquement de troupes en Géorgie lors du conflit du mois d’août 2008) mais ne sont pas capables de projeter et de soutenir des troupes à grande distance. Or Moscou, qui revient actuellement sur le devant de la scène internationale, se doit de se donner les moyens de ses ambitions. Et le plan de modernisation de l’armée russe voulu par les plus hautes autorités met notamment l’accent sur les forces de réaction rapide dont fait partie l’infanterie de marine...

Les hélicoptères de transport d’assaut russes Ka-29 dont est dotée l’infanterie de marine russe devraient pouvoir être embarqués à bord sans problème. Si Moscou le souhaite, ses hélicoptères de transport d’assaut Mi-17 et ses nouveaux hélicoptères d’attaque Mi-28N et Ka-50/52 devraient également pouvoir être navalisés. Notons d’ailleurs que Kamov vient d’annoncer le développement d’une version navalisée du Ka-52 ! Et le Ka-31 de guet aérien qui équipe déjà la marine indienne pourrait également être embarqué, accroissant considérablement les capacités de détection aérienne d’une task force amphibie russe. Côté matériels terrestres, si les chars Leclerc et blindés VBCI et VAB français peuvent être embarqués, il ne devrait donc pas être difficile d’embarquer des T-90 ou T-72 ainsi que des BTR, BMP et BMD russes. L’infanterie de marine russe utiliserait surtout les T-72 ainsi que les BMD et BTR qui sont quant à eux amphibies. Enfin, concernant la batellerie, il serait probablement possible d’utiliser des chalands locaux dont la Russie poursuit la production ou d’utiliser des petits navires amphibies à effet de surface (elle dispose déjà des types Zubr, Lebed ou Pomornik) dont elle s’est fait la spécialiste mondiale. Elle en a même exporté en Grèce. L’utilisation de ce type de navires depuis les BPC a déjà été testée avec les LCAC américains.

Moscou pourrait donc acquérir les plans du BPC de DCNS et le produire localement selon TTU, ce qui permettrait à la fois d’accélérer sa construction et d’en réduire le coût. Cela peut paraitre curieux que la Russie puisse s’intéresser à un modèle étranger pour un bâtiment aussi symbolique qu’un BPC mais il faut savoir que le chantier naval russe Yantar de Kaliningrad n’a plus construit de navires amphibies depuis 1989, date de lancement du "Mitrofan Moskalenko". Les Ropucha étaient quant à eux construits en Pologne à l’époque soviétique. Les compétences russes dans ce domaine pourraient donc avoir été perdues depuis. D’autres industriels que DCNS proposent des navires de ce type à l’export mais seuls les BPC de DCNS ont déjà montré leurs qualités en opérations et sont politiquement acceptables par Moscou étant donné les bonnes relations actuelles avec la France.

Mais il ne faut pas vendre la peau de l’ours avant de l’avoir tué...

Amicalement

Je ne suis pas sur que ce soit une si bonne idée que ça vendre notre savoir faire en armements navals à la Russie. Je n'aime pas trop leur attitude assez agressive vis à vis de l'OTAN, qui montre que la Russie se voit toujours comme un adversaire et non comme un potentiel partenaire.

Et installaer une usine de production d'Airbus en Chine tu crois que c'etait une bonne idée???
Et pourtant c'esait en créer une ou sinon au revoir les ventes d'appareils et bien là c'est pareil... meê si à terme cela doit se traduire par du copier/coller/baisé...

Non, je suis persuadé que c'est une énorme connerie cette usine Airbus en Chine. Mais ça reste des avions civil. Et il le semble que c'est juste une usine de montage et non de fabrication des composants. Sans parler que la Chine n'est pas sur un mode de confrontation avec l'OTAN. C'est le problème concernant le pacifique (donc USA et Australie principalement) et l'atlantique.
La Russie c'est notre problème et ama vendre des armements à un pays qui ambitionne de redevenir la grande puissance militaire qu'il a été, c'est au-delà de la grosse connerie. C'est une faute diplomatique et stratégique.

La Russie est intéressée par l'achat d'un porte-hélicoptères (BPC) à la France

La Russie souhaite acheter à la France un Bâtiment de projection et de commandement (BPC) de la classe Mistral. Jeudi dernier, la question a été évoquée à Moscou au cours d'une réunion bilatérale entre les ministres russes et français des Affaires étrangères et de la défense. Le 19 septembre, les autorités russes avaient déclarées que des discussions étaient en cours, discussions qui auraient débutées lors du salon naval de Saint-Petersbourg, en juin dernier. Si le BPC français semble avoir la faveur des Russes, ceux-ci discutent également avec les Espagnols et les Hollandais.

La Russie voudrait acquérir très rapidement un BPC, puis éventuellement en construire trois ou quatre de plus. Le choix, exceptionnel pour la Russie, d'acheter du matériel militaire à l'étranger s'explique par les grandes difficultés de son industrie de défense. La partie russe explique que si l'affaire était confiée à un chantier local, le premier bateau ne serait pas livré avant une dizaine d'années. Les transferts de technologie resteraient très modestes : les BPC sont des bateaux en grande partie conçus selon les normes de la marine marchande. Rien à voir avec une frégate, un sous-marin ou un porte-avions.

Jeudi, Hervé Morin a affirmé, la France était ouverte à la coopération avec la Russie dans le domaine des armements, notamment à l'acquisition d'un porte-hélicoptères, rapporte l'agence Novosti. Moscou souhaiterait acquérir les technologies pour pouvoir en constuire d'autres en Russie. Côté Quai d'Orsay, Bernard Kouchner - qu'on a connu plus enthousiaste - a insisté sur le préalable d'un accord politique entre les deux pays : "Si un accord politique intervient vous pourrez acheter ce navire" a-t-il assuré.

Conçus par DCNS, les BPC sont des porte-hélicoptères avec des capacités amphibies. D'un tonnage de 20.000 tonnes, ce sont de très gros bateaux mais peu guerriers. Pour l'instant, la France en a commandé trois, dont deux sont en service, le Mistral et le Tonnerre. Aucun contrat à l'exportation n'a été enregistré, l'Australie ayant un temps marqué son intérêt. Le prix d'un BPC est estimé à plus de 400 millions d'euros.

La coopération militaire avec la Russie n'est pas très développée. Même le "régiment de chasse" Normandie-Niémen a été mis en sommeil par l'armée de l'air... Toutefois, la Russie a participé l'an dernier à l'opération franco-européenne Eufor-Tchad en fournissant des hélicoptères et ses bateaux croisent aujourd'hui au large de la Somalie, non loin des bateaux européens.
Source Libération

Amicalement

L'Elysée donne son feu vert à la vente d'armes à la Russie

L'Elysée a approuvé hier l'ouverture de négociations avec la Russie pour la vente d'un navire de guerre, a-t-on appris de sources concordantes. Une condition toutefois : le bateau devra être entièrement construit à Saint-Nazaire, chez STX France, les ex-Chantiers de l'Atlantique, en partenariat avec DCNS, le champion naval militaire français. Ce serait la première fois que la France, et même qu'un pays de l'Otan, se mettrait en position de vendre un système d'armes à la Russie. Même si, construit entièrement selon des normes civiles, le bâtiment de projection et de commandement, ou BPC, français serait livré sans radar ni système d'armes. La décision a été prise hier, lors d'une réunion entre le chef de l'Etat, certains conseillers et les ministres concernés.
La discussion va se poursuivre

Moscou, dont l'industrie navale militaire est mal en point, ne cache pas son intérêt pour le BPC, tout en regardant ce que propose la concurrence espagnole et néerlandaise (« Les Echos » du 6 octobre). La mondialisation, qui amène à effectuer des opérations loin du sol national, procure un intérêt accru pour ce genre de navire, à la fois centre de contrôle, porte-hélicoptères, outil de transport de troupes et de matériels, et hôpital flottant. Le prix d'un BPC est estimé entre 400 et 500 millions d'euros.

Paris va maintenant soumettre sa proposition à Moscou, et la poursuite des discussions dépendra de la réponse des autorités russes, pour une décision formelle attendue mi-novembre au plus tard. Si le projet devait aboutir, ce serait évidemment une bouffée d'oxygène bienvenue pour le plan de charge de STX France.
LesEchos

Amicalement